连日来，全市各级各部门深入学习习近平总书记系列重要讲话精神，认真贯彻落实全国两会精神，紧密结合实际，以起步就是冲刺、开局就是决战的姿态，迅速抓好各项工作落实，确保各项工作高质量快速推进。
渝昆高铁彝良段建设 如火如荼
渝昆高铁彝良段自启动建设以来，各承建单位全力推进工程建设，目前已累计完成投资16.3亿余元，占总投资的19%。
笔者在彝良隧道施工现场看到，装载机、挖掘机轰鸣作业，渣土运输车辆来往穿梭，一派热火朝天的繁忙景象。
“瓦斯、岩溶、岩爆等所有隧道施工难题，彝良隧道都遇到了。”负责承建彝良隧道的中铁五局党工委书记马世洪告诉笔者，彝良隧道左线隧道全长24.78公里、右线隧道全长24.8公里，最大埋深约920米，是渝昆高铁控制性工程，也是时速350公里世界最长高铁隧道。由于该隧道地处乌蒙山脉境内，设计不良地质包括瓦斯、岩溶、软岩大变形、岩爆、水平缓倾岩层、断层破碎带、岩堆、危岩落石和膨胀岩等，其危险性极高、施工难度极大。
“我们在确保安全的情况下，稳步推进工程建设。”据中铁五局彝良隧道出口段技术负责人罗兴介绍，彝良隧道目前已开挖1.5公里，今年计划开挖4.2公里。
据了解，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，途经重庆、四川、贵州和云南，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里，其中彜良段长57.26公里、设置车站1座，建成投运后重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时，彝良到昆明或到重庆均仅需一个多小时，对推进彝良与滇川黔渝互联互通，更好融入“一带一路”和长江经济带、成渝双城经济圈有着十分重要的意义。
鲁甸打造万亩花椒示范园 助力产业发展
万亩花椒产业示范园项目位于龙头山镇龙泉河两岸，园区建设将实现灌注桩管网建设和提质增效全覆盖，并配套建设了产业道路、花椒储存亭、花椒晾晒厂、花椒采摘道路等。据了解，目前示范园青花椒树的前期管护工作已经全面完成，相关配套基础设施建设正有序推进中，计划年底完成。下一步，该县将通过示范园区的建设，致力于研究整套无公害生态有机花椒栽培管理、加工技术方法，运用花椒园改土、科学栽培、改良品种、肥料施用、病虫害防治、清洁加工等无公害化技术，带动其他产业的无公害化进程，推动生态林业、绿色林业快速发展。
“小小花椒树，致富大产业”。鲁甸青花椒种植已有上千年的历史，鲁甸花椒素有“调味品之王”的美誉，鲁甸是全国青花椒最佳生长区和重点产区之一。截至2022年底，全县花椒种植面积达32万亩，产量达1.623万吨，产值9.738亿元，种植农户达4.2万余户18万余人。
青岗岭乡把产业路 修进千亩樱桃林
近日，笔者来到昭阳区青岗岭回族彝族乡沈家沟村的千亩樱桃林，只见洁白的樱桃花竞相绽放，漫山遍野雪白一片，果农们正忙着给樱桃树疏花，樱桃林里干净整洁的人行步道从山脚一直蜿蜒到山顶。
村民陈光啟家种植樱桃树7亩。过去要给山顶处的樱桃树施肥，只能依靠人背马驮，非常辛苦。“这几年在政府的帮助下道路通了，樱桃园里的小路也修通了，现在这条路一直修到山顶，方便了我家对山顶樱桃树的管护。去年政府还举办了樱桃会，使我们农户增加了不少收入。”陈光啟开心地告诉笔者。
“要致富，先修路。沈家沟村从2018年至今道路硬化总长有17公里。目前千亩樱桃林的3600米采摘步道，已修建完工1000米，剩余的部分，预计6月份完工。”沈家沟村党总支书记兼村委会主任陈启学对笔者说道。
据介绍，青岗岭乡的樱桃种植面积有2000亩左右、种植农户有1000户左右，一年的收益超过300万元，其中沈家沟村种植面积有1800亩左右。特殊的峡谷河流地势以及气候特点，让沈家沟村的樱桃5月中下旬才能成熟，刚好错开了樱桃盛产季，成为了名副其实的晚熟樱桃。千亩樱桃林丰收开园时节，顺着人行步道，游玩采摘两不误，有效拓宽乡村振兴产业路。
